うさぎ小屋

ウインカーを出そうとして、ワイパー作動・・・

なかなか外車に慣れないＲｏｏｍｉですコンバンワ！

グランデプントアバルトのエッセが発売になります。
やっぱりというか、キットでの販売はないのでしょうかねー
アバルトもエッセエッセを組み込まれた左ハンドル仕様のみ
発売みたいな感じなんで、正直ガッカリしております。
だってさー知ってたら待ったもんよｗ
キット販売は望み薄なんで、これって卑怯じゃんとか
思えますが、まぁ社外パーツでなんとかやるのも
本来の楽しみなのかもなので・・・

さて、今回はディーラーでは不条理に高くて付けれなかった
サイドストライプを貼り付けました。
このＯＰですが、やっぱり値段で躊躇してしまい
貼り付けてる人が少なそうなんだけど、アバルトには
必須なアイテムなんですよねー

だが、5万は無理！

つー訳で6千円で作ってもらいましたｗｗ

早速張り付けです。

実は、フィッティングだけのつもりだったのが
貼ってしまえ！で進めたので、さぁ大変ｗ
ボディの脱脂もせず・・・と言うか、フクピカで拭いたので
どうなってしまうかは、ご想像にお任せしますｗｗ

まるで水転写ステッカーを貼るようだったよorz.....


ステッカーを貼っている写真を見ながら位置を合わせて貼りこみ
位置決めのマスキングテープなどせず、全てフィーリングでありますｗ

できた！ｗ

道具は無くとも、なんとかなるもんだｗｗ


斜めってる？

気のせいですよ、きっと〜♪

次にアバルトロゴを貼り付けて完成！

かなりお安く仕上がりましたよ。



後から知ったのですが、イタリア自動車雑貨店でもストライプステッカーを
取り扱ってるので、お安く仕上げたい方はココで購入して張り付けるといいかも。
つか、純正と変わらない感じなんでお勧め？

お次はミラーですが、流石に難しいなぁ
ノーマル５００の部品を発注するか・・塗ってしまうか
カッティングシートを貼り付けるか。

なんにせよ、ＯＰにする時点で間違ってる気がしますねコレｗ

本日納車されましたよー！

気が付けば1ヶ月のスピード納車でドタバタしましたが
なんとか無事に・・って感じですね。
ここのお店ではＡＢＡＲＴＨ５００初納車らしく
ちょっとうれしい感じｗ

気が付いた方はベタだなーとか思われるナンバー
希望してなかったのですが、見積もりに含まれてたので
希望しました（ｵｲｵｲｗｗ

５００やルパンな３３とかお約束で避けたかったのですが
５９５とかちょっと判りにくいので、無難に５００にしましたｗ
んで、写真を見て、あれ？物足りなくない？？って方
正解ですｗ
ミラーの色・サイドデカールが付いてません。
これ、標準と思いきやＯＰなんですよ（＾＾；
まぁそれは良いんですけど、なんとミラーカバー5万
サイドステッカー5万と法外な値段がしてたので見送りましたｗ
だけど、無いと見栄えがかなり変わってしまうので
安くあがる方法で、今動いてます。
付けたのはフロアマットのみ、たしか2万7千円。
これも、本国仕様で見ていたＡＢＡＲＴＨロゴ入りではなく
フチが赤色でサソリマークが地味に入っている物
なんだか微妙と言うか、やすっぽｗｗって感じです。
これは正直お勧めできないので、カロ辺りを買うと幸せになれると思いますよ。
借りていた代車（カロ２）をラビットに返す為、ツレに運転してもらい
ランデブー走行。ごらんの通り前方視界は極端に悪く
外付けカーナビなんかつけようものなら、真ん中の視界がなくなりますよｗ
ちなみに、アルファで借りれば１４７あたり貸してくれるかなーとか
思いましたが。なんとシビックが代車だそうでｗ

ラビットに到着すると、ドナドナ直前の元愛車がいたので記念撮影。

あんまり変わってない？？たしかにそうかもｗ

納車後はまず給油ですね。
車内にオープナーが無いので変だなーとか思ったら
手で開ける仕様になってました。
ええ・・・鍵とかなくて誰でも空けれます
いたずら可能ですよｗ
フェールキャプにキーを差し込んで外す方式で
えーと・・軽トラ？ｗ
いちいち鍵を抜いたりするのがメンドウですね。
（ぶら下がってるのはキー）

さて、ここからツレとドライブしながら慣らし走行です。
まずは、まだ珍しいので注目されるかなーとか思われがちですが
そこらは全く無しｗｗｗ
やっぱり一般の人には軽の変わった車かマーチにしか見えないのでしょうｗ

では、思ったことでも・・・
乗り心地はかなり固め、ＯＰの17インチなんか履いたら助手席から不満が
出ると思われます、まぁ足回りが馴染んでないのでなんともいえませんが・・
シートポジションはいろんな所の情報どうりかなり高めで、まるで
１ＢＯＸを運転してるようです。また、右ハンドル仕様のせいか
ペダル位置が不自然で、かなり乗りにくいｗ
シフト操作はこれも馴染んでいないと思いたいぐらい渋く
しかも、ダルダルなフィールであります、剛性感すら沸きませぬ。

エンジンはスポーツモードにするとブースト圧が上がりパワーが出るのですが
逆に押さないとヤバイぐらい走りません。
雑誌のレビュアーはサーキットorワインディングで走行してるのでしょうね
踏み込んで回せば普通に走れますが、町乗りだと
非常に辛い感じです。なんていうか、アクセル開度を常に５０％以上上げないと
軽にも抜かれる勢いかもですｗ
これスロットル制御してるんでしょうかね？アクセル開度と全く比例しない
進み方（加速とは言えん）なので違和感だらけ、気味が悪いです。

この車30馬力程度じゃね？とか思えるほど酷い。

んで、スポーツモードを選択するとまるで別物に変化しちゃうわけですが
ここぞって時に押すって感じではなく、押さないと軽に（ｒｙ

小型タービンですから、レスポンスは良いのですが
古い方なら判るかもな表現で言うと、マイルドなスタタボって
所でしょうか？常用域スカスカのねｗ
まぁイタ車はぶん回して乗れって事でなんだろね。

アバルトにはステップアップチューンが用意されていますが（日本では未定）
これは来てくれないと辛いよってのが本音。

ワインディングでは、ショートホィールベースからくる旋回の早さ
かと言って不安定で怖いって事も無く、逆に安定してるところが気に入りましたね。
ここはホント良かったｗ
これでアホっぽいパワーがあれば面白い車になると思います。
普通じゃない！ってのがアバルトのイメージなんで、ドッｶﾝでいいから
大きめのタービンでパワー出してみたいですねｗｗ


ツレのコルトと走ったら、確実に追いていかれそうなアバルトですが
絶対的な性能では無い何かがあるのは確かです。
そこが魅力なんだなぁと思いますね。

速さや性能で選ぶなら、エボやインプでいいですしね
実際、アバルトを購入する金額＋ちょいで買えるしｗ
でも1週間で飽きちゃうと思うんだ、自分。

コイツは飽きないと思う。
それぐらい癖あるヤツなんですｗ


そうそう、うまそうなラーメン屋に入ったら
例のお店でしたよｗ

動画レビューも考えてるのですが、どうにもこうにも暇がありませぬorz.........

またまたおひさしのＲｏｏｍｉです。

生きてますｗ

オレもそろそろ誰かの為に生きてもいいかなぁ
なんてくさいセリフが出そうな勢いですが
福井のおじさんみてたらそんな気分にさせてくれたので
やっぱりＯＦＦに行ってよかったなぁとか思っております。

ＯＦＦレポのコメントですが、沢山ありがとうございます
後編は時間があれば書いてみたいですが
記憶力勝負なれレポになるので、期待しないでくださいｗ

さて、忘れた頃にやってくるはずだったＡＢＡＲＴＨですが
今週末納車になりました。

ちょｗそれ大変だしｗｗｗｗ

うれしかったけど、あまりの即納に振り回されっぱなし。
そのうち売ればいいやーって気楽に考えてた
下取り車であるＶｉｔｓ君でしたが、今週売らないと大変なことになるので
無い時間を無理やり作って洗車＆後片付けを行いました。


ガラクタだらけのトランクから荷物を降ろし選別作業ｗ

結局、4年も乗ったんだよなぁ
燃費が良くて、そこそこ走って人も乗れてと
特に不満点はなかったですね。
えぼちゃＯＦＦ時にたたき出した、６３０Ｋｍという記録は
ビックリしましたが、燃費の良さは捨てがたかったですが
欲しい！と思わせる車が4年近く発売されなかったのが
悲しい事だとおもうかなぁ
下取りはラビットにて。
いや・・ネタだったんですがねｗ
写真撮ったＳＤが壊れてしまった画像無しですｗｗ
とは言え、頑張ってもらって70万で買い取ってもらいました
このクラスで4年乗ったら価値なんか無いと思ってたんだけど
予想以上につくもんですね。
次のオーナーは実は決まっていて、クラウンマジェからの
乗り換えでマーチの１２Ｒ？かＶｉｔｓＲＳを探してた方に
乗ってもらえるみたい。
オレはあんまり大事にしなかったけど、次は可愛がってもらえよー
市内の方なんで、見かける事もあるかもですねｗ

エコっぽい車の関連で非常に忙しい毎日になってしまった
Ｒｏｏｍｉです、おひさしぶりｗ

連休明けからは地獄の毎日が訪れることは予想していたので
ＧＷは思いっきり楽しむぜー！なんてアレコレ考えてたのに
フタを開けたら、バイクは入院・ＤＬＣのバーチャロンにはまって
夜中は対戦・昼は寝てるという、なんともニートな生活ｗ
そんなこんなで気が付けば休みは後２日に（−−；
去年も、えぼちゃさん宅へ「ＩＫＵＺＥ−！」なんていうも
結局流れてたので、今年も冗談で「ＩＫＵＺＥ−！」しておきましたｗ
まぁここまではネタのようなもんだったんですが、朝目が覚めたら
なんかＡｐｌｌｎさんが名古屋にＩＫＵＺＥ−！なんて言い出すもんだから
「名古屋に来てもつまんねーＹＯ」って言うか、秋葉に通ってる人に
大須なんか見せたら、Ｆ１と軽ぐらいの差にガッカリする事うけあいで
とても勧めれるもんではないよとｗ
じゃ、一緒にえぼちゃ邸にいかね？って流れにもっていきｗ
いきなり来るなよ！と念は押されていたのですが
お構いなしに”えぼちゃ邸ＯＦＦ”が行われる事になった訳です。

出発前日も相変わらずバーチャロン対戦にはまり
目が覚めたら、ＯＦＦ日のお昼。
えぼちゃさんから、今どこ？コールに
「寝てましたｗ」とグダグダ気味でやる気の無さを見せ付けつつも
大慌てで準備し、予定していたバイクではなく車にて
越前を目指すのであった。

渋滞情報等を見ていると、ガクブルでしたが、東名はオールクリア
結構なペースで走行できました。

北陸道に入ってもスムーズ、多少込む所はありましたが
直線が続く区間では走行車線でもＸＸＸＫｍと
ここはアウトバーンか？ってぐらいの勢いｗ
過去、某ショップに通う為に何度も通った道ですが、直線番長には
たまらないと思います。昔はオービスなかったよね？？
あと、覆面の位置だけ覚えていればやりたい放題だった気がするｗ
さて、高速区間のビッツ君ですがやっぱりと言うか
足回りの腐れっぷりがモロでてガッカリです。
バンブが収まらなくて、非常に怖い思いをしましたｗ

昔、小休憩に使ったＳＡでパシャリ。

朝から（昼だけどｗ）なにも食べてなかったので、ここで
軽く食べることにして、丸岡インターを目指します。

福井へ到着ー！
とは言え、何度もも通った場所だったので新鮮味はなしｗ

全く関係ないのですが、立ち寄ったコンビニのコが全て可愛く感じたｗ
ちょっと飢え気味だったのかそれとも福井は美人が多いのかは
定かではないｗ

ここでえぼちゃさんに連絡し待つ事に。
多分、”みくる”の軽でくるんだろうなーとか期待してたのですが

禁則事項らしく、結局みくるは見れませんでした残念ｗｗ

爆音とともに現れたのはアルファードｗ
おっちゃん、落ち着いてくださいｗｗｗ
とか、思いましたが降りてきたのはイメージと違って若かったので
オレのイメージどうしてくれるんだ！？と思いましが
スカイプは偉大なりｗ全く初対面な感じは無かったですねｗ

えぼちゃおじさんのあるふぁーどについておうちにいくよ！

ありえない引っ張りタイヤと、車高でしたが
これが乗り心地よくて驚きでしたよー足回りかなり良いかも。

１年ぶりにあきちゃんと再会
初めて会ったときは可愛い顔をしたコだなーって印象でしたが
社会の波にもまれ、一人前の男に成長していましたｗ